Ratones Coloraos

El progarma Ratones Coloraos de canal sur , presentado por Jesus Quintero obtiene la maxima audiencia en Andalucia en su horario. Nos tante , no se puede negar que el programa no tenga lo que hay que tener para calificarlo de aceptable.



Cuando vemos este tipo de programas se nos produce un estiramiento facial llamado sonrisa ,
tal vez este programa tiene una singularidad que es lo que lo hace especial.

Aqui podemos ver una secuencias con las que nos podemos reir.

Un apagón mundial contra los efectos del cambio climático

• Los ecologistas hacen un llamamiento para desconectarnos durante cinco minutos.
• Coincide con la reunión de Grupo Internacional de Cambio Climático de la ONU en París.

Cinco minutos. Apagar luces, electrodomésticos, dejar de consumir energía para dar un respiro a la Tierra. Es la iniciativa de los grupos ecologistas franceses, dirigidos por (Alianza por el Planeta), y que se ha extendido por Internet.

Entre las 19.55 y las 20.00 horas de hoy, muchos lo apagaran todo para tomar conciencia del cambio climatico. Ayer, a esa hora el consumo de electricidad en España era de 41.000 megawatios. ¿Y hoy? Éstas son las 20 razones para sumarte al apagón:

1 Subida de las temperaturas. Un aumento de la temperatura de la Tierra superior a dos grados habria incontrilables consecuencias. Y ya ha empezado a subir.

2 Aumento del deshielo y del nivel del mar. Ha subido una media de 0´8 milimetros desde el año 1961 . De hecho, Indonesia podria perder unas 2000 islas de aqui al año 2030, ya que los niveles crecerán unos 89 centímetros.

3 Reducción de la capa de ozono.

4 Sequías. Y el descenso de las reservas de agua.

5 Mayor virulencia de fenómenos naturales.

6 Cambio en las estaciones. Galicia tendra otoños mas lluviosos pero inviernos mas secos.

7 Congelación tardía y deshielo precoz de lagos.

8 Cambio en el comportamiento de los animales. Cigüeñas y golondrinas ya no se marchan en invierno de Andalucia por las temperaturas calidas.

9 Reducción de la riqueza de especies vegetales.

10 Pérdidas económicas. El coste de las sequías, tormentas, huracanes e inundaciones se situó en una cifra récord de 165.000 millones de euros en 2005, y se duplicarán en 12 años.

11 Pérdida de la productividad de las cosechas. Sucederá en los países del Sur.

12 Extinción de especies. Por ejemplo, los osos polares y las focas están en riesgo por el deshielo anticipado del Ártico.

13 Los costes del Protocolo de Kioto. A España le costará entre 2.228 y 3.067 millones de euros en el periodo 2008-2012.

14 Reducción de la productividad de aguas marinas, y de la pesca.

15 Incendios. El caso más reciente ocurrió en agosto en Galicia, donde, según los expertos,el cambio climático está relacionado en un 80% con el aumento de los fuegos.

16 Cambios en el uso del suelo o alteraciones del hábitat. Se refleja en la fragmentación del territorio, en las vías de comunicación y todas las acciones que dividen los sistemas naturales, contribuyendo a la disminución de áreas naturales.

17 Descenso del turismo. Los europeos que ahora se decantan por países mediterráneos podrían cambiar sus destinos.

18 Aumento de muertes. Se incrementará el número de fallecidos anuales derivados de las altas temperaturas.

19 Desplazados. Se calcula que 150 millones de personas podrán verse desplazadas en 50 años por la crecida del mar. Ello provocará graves conflictos y más terrorismo.

20 Adelanto del fin del mundo. Los científicos que regulan el llamado Reloj del Juicio Final, un aparato simbólico, han adelantado sus manecillas para advertir de que hay un riesgo de hecatombe.

El " Caso " Marta Del Castilo.

El asesinato de una chica sevillana , Marta del Castillo , a creado una gran conmoción en la sociedad española.

Desde mi punto de vista creo que, con tanta cobertura por parte de la prensa, sensacionalista o no, el caso se convierte en algo que no es, o sea, espectáculo. La cosa es bastante seria como para dar pábulo a cada cosa que se dice, y mira que se están diciendo cosas, Se están dando pelos y señales, sean verdad o mentira, de como se supone que ocurrió todo.Quien piensa en la familia? No creo que sea plato de gusto desayunarse con que a tu hija la hicieron esto y lo otro, y encima lo cuentan en público. Que la justicia y la policía hagan su trabajo como deben hacerlo, y después, cuando se llegué a la solución, ojalá que pronto, ya den las noticias necesarias. El exceso de información a veces hace que la noticia pase a ser tan rutinaria, que no nos emocione tan siquiera. Si se diera menos coba a tanto personajillo que con dos o tres mentirijillas (o mentirones), creo que la cosa seria diferente. Alguno se inventa las cosas para ser famoso, y en este caso, vaya manera de ser lo. Ojalá la encuentren pronto y la familia pueda quedarse más tranquila. Después que se haga lo que deba hacerse.


El pueblo Español grita " justicia " , ¿ pero realmente en España podemos asegurar que las sentencias se cumplen integra mente ? , .. desde mi punto de vista el ministerio de justicia debería plantearse tomar alguna medida sobre esto.

¿Sabe la sociedad española que cuesta más darle de comer a un convicto que a un militar?
Pienso , que se debería reflexionar sobre estos " problemas " y tomar alguna medida para solucionarlos , si realmente España quiere aspirar a ser una gran potencia mundial.

La antigua leyenda de Ducati 748

Las 748 que puedes encontrar baratas son las biposto de 98cv, de las primeras series, no puedo recomendarte su compra por que tenian graves (en mi opinion) problemas de fabricacion-diseño.
En principio ten en cuenta que era una 916 pero bastante mas barata, y los componentes son los mismos, pero le quitaron el radiador de aceite (excepto sp) y eso agrava un problema de desgaste de balancines en la culata, se desgastan, y costaban la tonteria de 24.000 pelas cada uno, me parece recordar, y lleva 16, haz cuentas.
La conduccion a altas revoluciones (por su escasa potencia) para la que no esta preparada y el mantenimiento no adecuado en la mayoria de las unidades acelera los desgastes.
Para intentar reducir los daños me consta que la gente que se dedicaba al circuito los volvian a cromar, ademas de usar castrol 10w60 rs (de coche).
En uso intenso (casi todas las unidades) los carteres de las primeras unidades cogian holgura en los rodamientos de cigueñal, que se giran en sus alojamientos, con lo que hay que encasquillar el carter para evitarlo.
El embrague en seco es bastante delicado, y los discos cogen rapido mucha holgura con la maza, (que se marca), y el repuesto es carisimo.
Vaya jarro de agua fria, estoy hablando de las unidades del 95-96, faciles de distinguir por que el carter usa los mismos moldes de las 900ss de una decada antes (incluso con el alojamiento de la palanca de aranque), fuente de casi todos los problemas.
Mi recomendacion es una 916, que si bien tiene los mismos problemas, tardan mas en aparecer, ya que al contar con mas par motor funcionan a menos revoluciones (y con radiador de aceite todas), preferiblemente a partir del 99, que ya cuentan con los carteres definitivos (hay tres diferentes sin contar el testastreta) y si puede ser de unico propietario mejor, aunque suelen tener muchos extras y ser caras.
Los extras mas recomendables son los escapes (termignioni de carbono por favor) y unas llantas ligeras (normalmente marvic penta de magnesio) por que las de serie ademas de ser pesadas son fragiles en baches, el carbono no sirve para gran cosa (salvo la caja del filtro, que de serie se rompe por torsion en los anclajes, y la de carbono hace mas rigido el chasis).
Mantenimiento caro y especializado, y una conduccion en carreteras en buen estado que hara disfrutar.

La nueva maquina de Ducati

características mecánicas
		Cilindrada	1099.00 cc.
		Potencia / R.P.M.	119.3 KW (160 CV) / 9750
		Tipo de motor	L-Twin, 4T, 4 cilindros en V
		Distribución	Desmodromica. DOHC, 4 válvulas
		Par máximo declarado	12.5 kgm a 8000 rpm
		Diám. x carrera	104x64.7 mm.
		Rel. compresión	12.5:1
		Alimentación	Inyección electrónica Marelli
		Refrigeración	Liquida
		Embrague	Multidisco en seco
		Desarrollos	37/15, 30/17, 28/20, 26/22, 24/23, 23/24

datos generales
		Longitud	2.065 mm
		Distancia entre ejes	1.430 mm
		Anchura	760 mm
		Altura asiento	820.00 mm.
		Peso en vacío	171.00 Kgs.
		Capacidad deposito	15.5 L. (incluidos 4 l. de reserva)

Ducati 1048 S

Primera impresión

La 1098 llama inmediatamente la atención por su aspecto determinado y agresivo. Cada detalle demuestra que las prestaciones tienen prioridad ante todo.

Los característicos elementos Ducati como el colín alto y el tren delantero compacto, junto con los dobles silenciadores situados debajo del asiento y el basculante monobrazo, acentúan al máximo su aerodinámica y su agilidad. Si a todo esto le añadimos el motor Testastretta Evoluzione, el corazón de la moto, tenemos una Superbike Ducati de prestaciones absolutas, que parece correr velozmente incluso cuando está parada.

La 1098 se distingue por algunas características inéditas tanto para Ducati como en motos deportivas de producción en general. La 1098 es la primera moto de producción que puede presumir de la extraordinaria potencia de frenada, obtenida mediante las pinzas de freno Brembo monobloque, la primera en disponer de un sistema de adquisición de datos de serie y la primera en aplicar una nueva e ingeniosa técnica de construcción en su basculante monobrazo. Otras características inéditas de esta Ducati de carretera son verdaderas aplicaciones directas de la tecnología MotoGP, como los cuerpos de mariposa elípticos derivados de la GP6 y el uso del panel de instrumentos desarrollado originariamente para la nueva Desmosedici GP7.

La 1098, simplemente, tiene el alma de una moto de carreras.

La sintonía entre el rugido ronco del doble escape situado debajo el asiento y el bramido de los cuerpos de mariposa elípticos es una digna banda sonora para el nuevo motor Testastretta Evoluzione de la 1098. El diámetro aumentado de 104 mm, y el nuevo diseño de la culata contribuyen a entregar hasta 160CV además de un impresionante par-motor de más de 12,5 kgm. Desarrollada en colaboración con Ducati Corse, la 1098 es una obra de arte de increíbles prestaciones e innovación.

Se encuentra disponible en dos versiones: la extraordinaria 1098 y, para aquellos que exigen las máximas prestaciones, la 1098 S, una moto única por sus llantas forjadas de aleación ligera, así como por sus componentes y suspensiones derivadas directamente de la competición.